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皮帶機(jī)往往要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間、高強(qiáng)度的工作,這對(duì)于皮帶運(yùn)輸?shù)目煽啃砸约捌У哪褪苄远加兄鴺O高的要求,從目前的研究資料來看,輸煤
皮帶機(jī)的皮帶撕裂形式主要有以下幾種:
(1)皮帶跑偏撕裂,在
皮帶機(jī)運(yùn)行過程中,有時(shí)候皮帶會(huì)受到?jīng)_擊或者局部煤炭堆積不均勻,導(dǎo)致皮帶出現(xiàn)單側(cè)跑偏,此時(shí)皮帶會(huì)出現(xiàn)褶皺堆積或者皮帶折補(bǔ)現(xiàn)象,如果長(zhǎng)時(shí)間處于跑偏情況,皮帶就會(huì)在硬物或者尖銳物件的刮傷之下出現(xiàn)撕裂,從皮帶跑偏到皮帶撕裂往往需要一個(gè)較長(zhǎng)的過程,往往都能夠在跑偏出現(xiàn)伊始就發(fā)現(xiàn)這一現(xiàn)象。
(2)抽芯撕裂,通常來說這種類型的撕裂主要發(fā)現(xiàn)在鋼繩芯皮帶,比如在皮帶帶載啟動(dòng)、或者設(shè)備急停時(shí),皮帶中的鋼絲繩會(huì)在瞬時(shí)沖擊的作用下斷裂,在長(zhǎng)時(shí)間反復(fù)疲勞工作之后,斷裂面逐步擴(kuò)大,斷裂的鋼絲繩頭會(huì)從皮帶接頭處、粘口處或磨損比較嚴(yán)重處露出蓋膠外;鋼絲繩卷入其他運(yùn)輸裝置,就會(huì)在扯動(dòng)中在成皮帶撕裂。
(3)煤炭堆壓堵塞導(dǎo)致的撕裂,皮帶機(jī)末端往往都會(huì)有一個(gè)溜槽,以便于皮帶回轉(zhuǎn),當(dāng)運(yùn)輸大量煤炭時(shí),會(huì)在溜槽口溢出,堵塞托輥和皮帶之間的空隙,其次是過量運(yùn)輸煤炭,皮帶與托輥之間的摩擦力增大,也會(huì)導(dǎo)致撕裂現(xiàn)象。
(4)外界堅(jiān)硬物劃傷導(dǎo)致的撕裂, 溜槽端部往往是運(yùn)輸物料和外界異物侵入、堵塞的重要部分,一旦外界的石塊、設(shè)備墜入、工具等卡入到溜槽中,就會(huì)造成皮帶機(jī)皮帶損傷直至撕裂。