近期相信大家都對“當停機時螺旋葉片應(yīng)該如何處理？”這個話題比較感興趣，要想知道這個話題答案，那么我們首先要了解一些與之相關(guān)的內(nèi)容，坤威機械的小編精心整理了該話題的相關(guān)內(nèi)容，那么下面就讓坤威機械的小編帶大家一起了解一下吧！

螺旋葉片是其中一種比較常用的的輸送設(shè)備，由于特點性能不錯大，因而被普遍應(yīng)用在各個行業(yè)中。這種設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單，但是如果不按照規(guī)范使用不當也會造成嚴重的事故發(fā)生。在無軸螺旋葉片正常使用中發(fā)生停機，那么該怎么處理？下面，為您詳細介紹一下：

一、設(shè)備的密封性不夠好，輸送粉狀物料的時候，物料通過縫隙進入軸承，造成軸承卡死甚至是損壞。

二、進料粒度過大，物料不能正常進入中間的吊軸承，引起設(shè)備中間的阻力增大，電機負荷多大，直接停機。

三、減速機是個重要的原因，使用質(zhì)量不好或者不符合規(guī)格的減速機可能會造成軸承燒毀。

無軸螺旋葉片停機處理方式：當設(shè)備開機時，發(fā)出異常的噪音，電機、減速機振動不止，并且軸承有區(qū)域的溫度急劇提升，我們應(yīng)該及時停止設(shè)備的運轉(zhuǎn)。通體檢查螺旋軸中心線、電機固定組件、減速機固定螺栓這些部位的安裝有沒有產(chǎn)生偏位的情況，同時檢查減速的軸承是否燒毀。發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，將有問題的地方重新校正安裝，確定設(shè)備的穩(wěn)定運行。

螺旋葉片一般6個一下的采用的是連續(xù)冷軋螺旋葉片或纏繞螺旋葉片而超過6個以上的一般采用的單片沖壓成型螺旋葉片。無軸螺旋葉片是使帶鋼通過軋輥碾壓產(chǎn)生塑變型而生產(chǎn)出來的，一般成型的葉片比帶鋼會寬1-1。5毫米厚。在生產(chǎn)中我們一般會忽略不記。其原因是螺旋葉片和蛟龍內(nèi)管壁一般有10mm的縫隙一毫米的誤差可以忽略基本不會產(chǎn)生實際的生產(chǎn)影響。此外葉片在生產(chǎn)中會產(chǎn)生內(nèi)后外薄的現(xiàn)象這主要是有生產(chǎn)工藝決定的無法避免。但是在變型過程中由于軋輥對帶鋼的擠壓變型使生產(chǎn)出來的葉片具有愈高的硬度愈加從而延長了壽命。無軸螺旋葉片也有其自身的缺點一般的葉片螺距不會小于外徑的2/3或大于外徑的3/2一旦超過這個范圍葉片很難成型。當使用雜質(zhì)多的帶鋼時葉片的內(nèi)徑螺距會有變動成不穩(wěn)定性對產(chǎn)品性能有所影響。

下面，講講螺旋葉片無軸和有軸的區(qū)別：

1、在螺旋輸送機分類中劃分為有軸和無軸之分，在生產(chǎn)中常見的多為有軸機。這種螺旋輸送設(shè)備使用方便，輸送速率不錯，在運行時，其內(nèi)部的無軸螺旋葉片能夠持續(xù)不斷地向另一端也就是出料口處輸送物料，能夠速率很高地完成輸送任務(wù)。

2、無軸螺旋葉片可以采用機器制作也可以使用人工制作的方式。使用機器制作出的葉片參數(shù)準確，造型完整，只要壓輥調(diào)整好位置，帶鋼就能夠很容易地被碾壓成相應(yīng)螺旋葉片，而且整個生產(chǎn)過程快，不會產(chǎn)生廢料，這種機制方式一般應(yīng)對單中葉片大批量生產(chǎn)時方便。

3、人工制作的方式一般都是針對小批量或者偶爾加工的情況。都是事先切割出圓環(huán)型的單個螺旋葉片，然后用電焊將各個葉片首尾連接，套在軸管上進行拉伸。拉伸的時候一般采用葫蘆手動拉，或者將其立起來采用行車來進行拉伸。這樣做速率較低，因此只針對少量制作的情況下。

4、有時候無軸螺旋葉片較厚導致拉伸不是太規(guī)矩，這時可以用割炬對其進行加熱，加熱后的螺旋葉片材質(zhì)變得柔軟，不用再次采用硬拉的方式，加熱使整個材料可塑性增強，這樣可以方便地完成整個螺旋的拉伸。

5、在拉伸的過程中，需要從上到下敲打螺旋葉片平面，使其緊密貼合在模具展開的葉片上，操作中一直對葉片施加相應(yīng)的拉力，在拉力作用下，葉片內(nèi)徑自動貼近模具的垂直圓鋼，葉片平面貼進在模具上。

6、有軸和無軸都是產(chǎn)品的一種形式，要是使用有的產(chǎn)品前后的葉片為疏和密兩種，這樣也可以防止管堵。使用有的可以確定物料的均勻穩(wěn)定的輸送，使用有軸的可以在很多的行業(yè)中看見，用途的廣。

7、使用無軸的我們在設(shè)計的時候要利用其柔性的整體鋼制螺旋推送物料，主要突出的優(yōu)點是在運輸?shù)臅r候有不錯的抗纏繞性，不會出現(xiàn)中間軸干擾的情況，對于運輸一些比較容易纏繞的物料具有比好的優(yōu)良性。