一.下面來(lái)看看礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)的 組成：

絞車(chē)牽引機(jī)尾，由生根柱、滑輪組、牽引車(chē)、開(kāi)關(guān)架、裝載架、機(jī)尾滾筒和行走小車(chē)，車(chē)輪組等組成。其作用是承接由轉(zhuǎn)載機(jī)轉(zhuǎn)來(lái)的煤流，并使 輸送帶折返回機(jī)頭，構(gòu)成閉環(huán)。牽引車(chē)由車(chē)架、牽引絞車(chē)、上下 托輥組和車(chē)輪組構(gòu)成。從絞車(chē)引出的鋼絲繩經(jīng)前方生根柱上的定滑輪和車(chē)體上的動(dòng)滑輪構(gòu)成閉環(huán)，當(dāng)絞車(chē)正轉(zhuǎn)時(shí)，牽引并縮短鋼絲繩，從而隨動(dòng)牽引機(jī)尾整體前移。開(kāi)關(guān)架上方的頂盤(pán)用來(lái)安放工作面的開(kāi)關(guān)和泵站，省去了設(shè)備列車(chē)。裝載架由機(jī)架、 緩沖托輥架、緩沖托輥組、導(dǎo)料裝置、縱梁及橡膠彈簧等組成，用于承接物料，并保證裝載對(duì)中和緩沖。機(jī)尾滾筒架由機(jī)架、機(jī)尾滾筒、滾筒罩、犁式 清掃器和車(chē)輪組等組成。輸送帶由此折返，清掃器用來(lái)清除粘在回空帶上面的煤泥層。行走小車(chē)和各車(chē)輪組在臨時(shí)地軌上行走，各機(jī)架和行走小車(chē)均為鉸接，對(duì)底板的不平度適應(yīng)性強(qiáng)。

二.礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)安裝前的準(zhǔn)備：在該機(jī)安裝前應(yīng)先將工作面其它設(shè)備運(yùn)進(jìn)工作面。根據(jù)巷道中心線，確定本機(jī)中心線，按照有關(guān)規(guī)程修整巷道，消除坡度突變和積水，并定出準(zhǔn)確的裝載點(diǎn)和卸載點(diǎn)，設(shè)備下井前，

安裝人員必須熟悉有關(guān) 圖紙和資料，根據(jù)礦井運(yùn)輸條件確定設(shè)備下井的尺寸和重量。在拆卸分解大部件時(shí)，應(yīng)作好標(biāo)記，以便對(duì)號(hào)組裝。防止在運(yùn)輸過(guò)程中損壞和污染設(shè)備，對(duì)于外露的軸端，齒輪等重要部位應(yīng)加以保護(hù)。

三.礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)安裝：按機(jī)尾到機(jī)頭的順序?qū)⒈緳C(jī)各部件運(yùn)至各安裝點(diǎn)的巷道一側(cè)，然后根據(jù)已確定的基準(zhǔn)點(diǎn)，順序安裝機(jī)頭、儲(chǔ)帶張緊裝置、卷帶裝置、中間驅(qū)動(dòng)部、絞車(chē)牽引機(jī)尾（預(yù)先鋪設(shè)地軌）機(jī)身前后段及其它系統(tǒng)，整機(jī)及各部件安裝后應(yīng)達(dá)到總裝圖技術(shù)要求和有關(guān)規(guī)范的要求。各部安裝完后，掛裝所有各種托輥，最后穿裝輸送帶并接頭。

四.礦用皮帶機(jī)礦用皮帶輸送機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)及調(diào)整：

1.試運(yùn)轉(zhuǎn)前全面檢查安裝質(zhì)量，各螺栓應(yīng)擰緊可靠，各元件應(yīng)安裝正確，各轉(zhuǎn)動(dòng)部件應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。

2.檢查各潤(rùn)滑，液壓部位是否按規(guī)定注油。

3.檢查各重要元部件是否完好，靈敏，可靠。

4.檢查電控、保護(hù)、信號(hào)、聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)安裝、接線是否正確。

5.最后沿線檢查輸送機(jī)，不得有妨礙輸送機(jī)各部運(yùn)轉(zhuǎn)的任何障礙。

6.未裝輸送帶的空運(yùn)轉(zhuǎn)在各部件，電控系統(tǒng)都已安裝完后，未裝輸送帶之前，進(jìn)行各運(yùn)轉(zhuǎn)部件空運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查驅(qū)動(dòng)裝置、張緊絞車(chē)、卷帶裝置和 傳動(dòng)滾筒運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，各軸承溫升如何。

7.裝上輸送帶的空運(yùn)轉(zhuǎn)，在運(yùn)轉(zhuǎn)之前，脫機(jī)手動(dòng)方式控制張緊絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，給輸送機(jī)適當(dāng)?shù)某鯊埩?。然后點(diǎn)動(dòng)各驅(qū)動(dòng)電機(jī)，緩慢拉出調(diào)整型液力偶合器的導(dǎo)管，使輸送機(jī)由低速到額定速度逐漸啟動(dòng)，觀察各部是否正常，機(jī)架受力狀況，一切正常后方可全速試車(chē)。

8.全線各重要地點(diǎn)，都要派人觀察，發(fā)現(xiàn)輸送帶跑偏、打滑及其它不正常情況，應(yīng)立即停車(chē)，進(jìn)行調(diào)整。

9.輸送帶跑偏的調(diào)整必須保證輸送帶接頭平直，達(dá)到這個(gè)要求，如果輸送帶在各機(jī)架上跑偏，通過(guò)調(diào)整槽形上托輥和V形、平行下托輥的前傾角來(lái)校正，如輸送帶在 改向滾筒上跑偏，可以通過(guò)調(diào)節(jié)滾筒軸座上的調(diào)節(jié)螺釘，改變滾筒軸線的角度來(lái)校正。輸送帶調(diào)正后，要運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間觀察是否穩(wěn)定。