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輸送帶在加工過(guò)程中要注意什么呢

　　輸送帶在加工進(jìn)程中，填充補(bǔ)強(qiáng)劑的品種、用量和渙散程度對(duì)橡膠的耐磨性都有很大的影響，耐磨性與合膠含量有直接關(guān)系，凡是能使結(jié)合橡膠添加的因素，均對(duì)耐磨性有利，所以跟著炭黑外表積添加，結(jié)構(gòu)性進(jìn)步和渙散度進(jìn)步，耐磨性都會(huì)隨之進(jìn)步，炭黑的渙散性對(duì)膠料的磨耗性影響大。

　　在嚴(yán)苛的條件下炭黑的結(jié)構(gòu)性影響顯著，一般說(shuō)來(lái)，膠料的耐磨性都受炭黑渙散度的影響，填充高耐磨炭黑的膠料耐磨耗性比高10%左右，比中耐磨炭黑低20%,且橡膠帶生產(chǎn)廠家中等耐磨炭黑的耐磨耗性在環(huán)境溫度較高和嚴(yán)苛條件的試驗(yàn)中尤為突出。

　　橡膠輸送帶耐磨抗疲憊與特性簡(jiǎn)介研究結(jié)果表明，在天然橡膠或丁苯橡膠中，一般選用50一60phr炭黑，5-7phr油為宜，用量過(guò)高，耐磨性會(huì)有所下降，在順丁橡膠中把炭黑用量從45phr進(jìn)步60一70phr,把油從Sphr進(jìn)步到15-20phr時(shí)，膠料的耐磨性進(jìn)步，以順丁橡膠為主的膠料。

　　橡膠寬皮帶生產(chǎn)廠家高填充膠料的耐磨性優(yōu)于低填充膠料；改善橡膠耐磨性的其他方法：外表處理法使用液態(tài)或氣態(tài)的五氟化銻或鹽酸、氯氣對(duì)丁腈橡膠進(jìn)行外表處可以下降橡膠制品的摩擦系數(shù)，進(jìn)步制品的耐磨性，橡膠輸送帶耐磨抗疲憊與特性簡(jiǎn)介例如水泥廠重型運(yùn)送帶當(dāng)橡膠受到反復(fù)交變應(yīng)力（或應(yīng)變）作用時(shí)。