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皮帶輸送機機架材質(zhì)有碳鋼、鋁型材、不銹鋼，鋼板與型材選用優(yōu)質(zhì)的鋼材，并且經(jīng)過鋼材噴丸預(yù)處理工藝處理。機架制造和安裝誤差導(dǎo)致皮帶輸送機中心線與理論中心線出現(xiàn)偏差，會導(dǎo)致輸送帶跑偏。機架剛度設(shè)計較差，或偷工減料，或材料不對，會導(dǎo)致輸送帶跑偏。機架縱向中心線與輸送機縱向中心線應(yīng)該進行重合，其允許偏差小于或等于3mm。機架縱向中心線的直線偏差在任意長度內(nèi)小于或等于5mm，但在輸送機全長上機架對皮帶中心線小于或等于35mm。機架支腿建筑物地面的垂直度偏差千分之二。機架接頭處的左、右錯位偏差和標(biāo)高偏差均小于或等于1mm。兩邊中間架的間距允許偏差小于或等于正負1.5mm；兩邊中間架標(biāo)高差不大于中間距的千分之二。在垂直于機架縱向中心線的平面內(nèi)，其兩邊機架對角線偏差小于或等于正負2mm。機架橫向水平度水于寬度的千分之二；縱向水平度誤差小于或等10mm。彎轉(zhuǎn)段的托輥架間距為正常托輥架間距的二分之一至三分之一。

在皮帶輸送機的使用過程中是離不開機架的，機架是用以固定輸送機內(nèi)的接插板和外殼的設(shè)備。機架的材質(zhì)一般都是槽鋼和角鋼共同制成的，并需要進行一定的鋼材噴丸預(yù)處理工藝的加工方可投入使用。在皮帶輸送機中，機架一般都可分為前機架和后機架。為了讓機架更好地工作，一般前機架都會設(shè)有主動滾筒，而后機架則需要固定有被動滾筒。

機架在皮帶輸送機的使用過程中，一般都是將其支腿水平放置在地面上，用此來約束其下部與地面接觸的節(jié)點，使其穩(wěn)定。當(dāng)然，對于機架來說，其結(jié)構(gòu)并不是一成不變的，這要根據(jù)皮帶輸送機使用的環(huán)境和輸送物料的不同要求來確定。

為了保證皮帶輸送機運轉(zhuǎn)可靠，最主要的是及時發(fā)現(xiàn)和排除可能發(fā)生的故障。為此操作人員必須隨時觀察運輸機的工作情況，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。機械工人應(yīng)定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件，這是很重要的。